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Scoperto un metodo completamente illegale che eviterebbe l’utilizzo obbligatorio dell’additivo Adblue per il corretto funzionamento di molti veicoli diesel.  

Oggi le case automobilistiche sono impegnate nello sviluppo di sistemi sempre più innovativi per le loro automobili. L’obiettivo è salvaguardare

AdBlue è uno degli additivi per diesel più utilizzato. Questo ha lo scopo di ottimizzare le prestazioni del veicolo attraverso

Sono 26,6 i milioni di euro stanziati per il contributo straordinario da utilizzare, sotto forma di credito di imposta, come

I veicoli diesel dotati di sistema SCR utilizzano l’AdBlue per l’abbattimento delle emissioni NOx. L’additivo viene spruzzato dall’iniettore AdBlue sui

Per l’adozione della normativa Euro 7 dovremo aspettare ancora. La Commissione Europea, infatti, dopo aver rinviato la presentazione della proposta

La marmitta catalitica e il catalizzatore SCR sono due tecnologie integrate all’interno dei motori diesel con lo scopo di ridurre

C’è chi pensa che la fine dei motori diesel sia molto vicina. In realtà, è molto probabile che questi continueranno

Al fine di soddisfare gli standard di emissione, i veicoli diesel devono ridurre le loro emissioni fino a un certo livello a

Il catalizzatore o sistema SCR, acronimo di Selective Catalyst Reduction, nasce per abbattere le emissioni inquinanti degli ossidi di azoto